近日，证监会针对药明康德股东上海瀛翊违规减持行为发出行政处罚事先告知书。这是新《证券法》实施以来因违规减持被处罚的首个案例。5月13日，证监会有关部门负责人答记者问时表示，2021年5月份，药明康德股东上海瀛翊违规减持股份，违反了《证券法》《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》(以下简称《减持规定》)有关规定，证监会拟依照《证券法》第186条对上海瀛翊做出行政处罚。“上市公司股东、董监高违规减持股份，破坏证券市场秩序、损害投资者权益，一直以来是证监会监管执法的重点。”上述负责人表示，新《证券法》第36条专门对股份减持行为做出规范，要求不得违反证监会关于持有期限、卖出时间、卖出数量、卖出方式、信息披露的规定，并应当遵守证券交易所的业务规则，同时还明确了罚则。上市公司股东、董监高应当认真学习、严格遵守。违反上述规定的，要承担相应的法律责任。上述负责人指出，针对股东、董监高减持股份，《证券法》提出信息披露的原则性要求，《减持规定》坚持“以信息披露为核心”的监管理念，对事前、事中、事后信息披露做出具体、细化规定，例如，上市公司大股东、董监高通过集中竞价交易减持股份的，应当在首次卖出15个交易日前预先披露减持计划等。这是保护中小投资者权益的重要制度性安排，也是境外成熟市场的普遍做法。在减持股份过程中违反信息披露要求的，属于典型的违规减持行为。相关主体应当深刻理解规则内涵、充分认识违规责任、自觉遵守有关要求，促进形成良好市场生态和环境。上述负责人表示，下一步，证监会将切实执行《证券法》和中办、国办联合发布的《关于依法从严打击证券违法活动的意见》，坚决依法查处违规减持行为，引导股东、董监高规范、理性、有序减持，维护资本市场交易秩序。 转自：证券日报网

今年以来，我国新能源汽车产业延续快速增长势头，成为引领全球汽车产业电动化转型的重要力量。工信部新闻发言人罗俊杰19日表示，工信部将持续开展新能源汽车下乡以及换电模式试点工作，启动公共领域车辆全面电动化城市试点工作，加快推进充换电设施建设。有机构表示，新能源汽车消费政策持续落地，为新能源汽车产业发展营造出更加积极的环境。推动原材料价格回归理性中国汽车工业协会数据显示，3月份，新能源汽车产销量分别达到46.5万辆和48.4万辆，分别环比增长25.4%和43.9%，同比增长均为1.1倍。1-3月，新能源汽车产销量分别为129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。近期，比亚迪、长城汽车等车企反映，上游原材料价格上涨过快，车企陆续提价。上海有色网数据显示，2022年以来，电池级碳酸锂价格最高涨到50.3万元/吨，涨幅达到83%。“将适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，推动原材料价格尽快回归理性。要注意强化资源统筹布局，坚决遏制盲目投资、重复建设。”罗俊杰说。新能源汽车消费政策持续落地，为新能源汽车产业发展营造出更加积极的环境。随着国内造车新势力加入，自主品牌竞争优势逐渐显现，造车技术短板逐渐补足，市场消费需求提质升级趋势将延续。促产业发展再上新台阶工信部将从多个方面推动新能源汽车产业发展再上新台阶。政策方面，工信部将尽快研究明确车辆购置税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法。根据双碳目标“1+N”政策体系要求，组织编制汽车产业低碳发展路线图，为行业企业提供指导。同时，工信部将促进跨界融合，推动电动化与智能网联技术融合发展，进一步提高动力电池安全、低温适应等性能，加快5G、车路协同的技术应用，持续提升新能源汽车产品质量和驾乘体验。此外，工信部将持续开展好新能源汽车下乡以及换电模式试点工作，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。“加快推进充换电设施建设，推动实现信息共享、统一结算，不断提高充换电的便利性。”罗俊杰说。随着政策端和车企端的发力，新能源汽车在全球市场的渗透将迎来新一轮提速，行业景气度不断上行。 文章来源：中国证券报