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在推动京津冀协同发展这一重大国家战略背景下，天津市宝坻区正在超前谋划，主动作为，积极借重用好首都资源。真正融入“首都半小时经济圈”记者采访中了解到，宝坻区委、区政府审时度势，提出了“打造京津联动发展桥头堡，京津冀城市群重要支点”的战略部署，按照“一河两岸、跨河发展”的总体架构和“一河双城、产城互动、城乡一体”的空间布局，构建了以宝坻新城、京津新城和宝坻经济开发区即节能环保工业区（市级高新区）、九园工业园区即低碳工业区（市级高新区）、塑料制品工业区、不锈钢制品工业区四个市级示范园区为载体的“两城四区”产业发展主框架。尤其是今年以来，京唐、京滨高铁确定在宝坻过境，并建设枢纽站以及京津冀协同发展规划纲要将宝坻纳入京唐秦发展轴，宝坻将真正融入“首都半小时经济圈”。天津市宝坻区委书记陈浙闽认为，全力做好推进京津冀协同发展的过程中，必须查找宝坻发展存在的“短板”和缺项，打破固有的思维模式，跳出宝坻来谋划宝坻，建设京津冀协同发展总体布局中的“微中心”。要坚持“先布棋盘再落子”，高起点做好新一轮城乡总体规划、土地利用规划和各项专业规划修编工作，特别要注重将宝坻中等城市规划与京津冀总体规划相协调，以科学的规划引领城市建设。目前，宝坻区境内已经形成连接东西、纵贯南北的交通网络。公路方面。京哈高速公路、津蓟高速公路、承塘高速公路和规划建设的唐廊高速公路在区内交汇连通。宝平公路、津围公路、通唐公路等高等级公路贯穿连通宝坻和京津冀地区。正在规划建设中的北京大外环高速公路跨境通过宝坻区。值得一提的是，在目前全国22个大中型城市水资源严重短缺的情况下，唯独宝坻区的水资源数量，在整个华北地区具有得天独厚的优势，人均水资源总量达到573立方米，远远高于周边地区的平均水平。境内拥有14条主要河道，多年平均径流量超过15亿立方米。同时，宝坻是中国三北地区地下水资源储量最丰沛的地区，多年平均开采量可达2亿立方米/年，探明可补充地下水总量3.23亿立方米。宝坻区的水资源质量，受益于长期的水资源保护和污染控制措施，地表水地下水水质优良，水质达标率96.4%，是华北平原地区水质最为优良的地区之一。北京是全国服务业最发达的城市之一，在宝坻看来，要把承接的目光更多地放在服务业上，大力引进科技服务、数据服务、电子商务、现代物流等新型业态，吸引高端医疗、优质中小学和文化机构落户宝坻。同时，注重把京津的服务需求变成宝坻的产业优势，积极发展都市型农业和旅游休闲、健康养老等产业，建设服务京津的“菜篮子”、“米袋子”和休闲养生目的地。在承接首都功能疏解上，京津新城现代服务业集聚区发挥了重要的引领支撑作用。作为天津市承接首都功能疏解“1+11”承载平台之一，重点发展科技、金融、教育科研和健康、文化、休闲旅游等服务产业，还可以为承接京津两地科研院所和高校转移提供空间。目前，已有国家邮储银行后台服务基地、华夏人寿保险后台服务基地等一批高端现代服务业项目签约落地。京津新城地处环渤海经济圈的几何中心，是天津市西部规划战略发展带上的重要节点城市。这里南距天津43公里，西距北京90公里，东距唐山75公里，距离天津滨海新区58公里，毗邻5条高速、12条国道。津蓟高速和即将启动建设的京唐高铁、京滨高铁在新城北侧16公里处设有枢纽站，京滨高铁在京津新城南侧设置过境站，可以说从京津新城出发，一小时车程内可抵达天津、北京、唐山三大城市以及首都机场、天津滨海国际机场和天津港，可覆盖多个大中型城市，辐射1亿人口。便捷通畅的立体交通网络，实现了京津冀的无缝对接，对于承接首都功能疏解、产业导入和市民出行提供了有力的支持。自2002年起，依托区位、生态、地热等资源优势，通过先期引进了合生创展集团，打造了以温泉旅游为特色的珠江温泉城项目。在此基础上，从2006年开始，依据国务院和市政府批复的规划，全面转入城市建设阶段。专家表示，吸引京津科研机构、高端人才前来创新创业，并配套承接北京教育、医疗、文化等功能疏解、提升京津新城公共服务功能，补足城市发展“短板”。同时，放大“中国温泉之城”品牌效应，整合提升文化休闲、生态观光、健康养老等产业，打造宝坻旅游窗口。可以说京津新城这一定位与疏解首都科研院所、企业总部、医疗机构、文化休闲等非核心功能是高度契合的。努力把宝坻建成产业重镇和活力新城《小康·财智》：您如何看待宝坻在京津冀协同发展中的战略地位。宝坻在京津冀协同发展中具有重要的战略地位。《京津冀协同发展规划纲要》提出了“一核、双城、三轴、四区、多节点”的空间架构，宝坻位于京津双城联动的前沿、京唐秦发展轴的重要节点和中部核心功能区的核心，是京津冀协同发展绕不开的战略要冲。尤其是在京唐秦发展轴上，宝坻与北京、唐山、秦皇岛并列为四大重要节点，肩负着打造京津冀地区产业转型升级发展带和城镇聚集轴的重任。《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案》也提高了我区在全市的摆位，提出要按照中等城市标准建设宝坻，更好地融入京唐秦发展轴，打造产业重镇和活力新城。京津中关村科技城、潮白河湿地修复保护等重点项目、重点工程纳入市级规划。这些充分说明，宝坻在京津冀协同发展战略布局中，扮演着极其重要的角色。陈浙闽：要充分认识到，宝坻在京津冀协同发展中面临着前所未有的机遇。改革开放以来，宝坻一直在研究谋划如何利用好京津唐“金三角”中心的独特区位、利用毗邻首都的优势来发展自己，虽然有一些突破、有一些进展，但由于种种原因，这一优势未能转化为加快发展的成果，其中最主要的原因是时机尚未成熟。大势未到，事倍功半；大势已到，事半功倍。近年来，随着北京“大城市病”日益凸显，其对周边要素已由“虹吸”阶段转为“外溢”阶段，如果说过去的积极性是单方面的，现在的积极性应该是多方面的；过去是大树底下不长草，现在是大树底下好乘凉。特别是这次，中央把有序疏解北京非首都功能作为协同发展的核心任务，提出了明确要求，为我们更好地承接辐射注入了一针“催化剂”。同时，随着京唐、京滨高铁的规划建设，将打破长期以来制约宝坻发展的交通瓶颈，拉近与周边大城市的时空距离，促进人流、物流、资金流加速集聚。分析面临的形势，宝坻在京津冀协同发展上，已经具备了天时、地利、人和，必须不失时机地大力推进，绝不能错过这次千载难逢的历史机遇。来源：《小康》

中央领导定调，国家战略明确，地方应该怎么办？“宝地”计划在当地官员眼中，意见是宝坻区借势京津冀协同发展国家战略的“顶层设计”。宝坻在京津冀协同发展中将扮演什么角色？天津市委代理书记、市长黄兴国表示，京津冀协同发展，天津是重点，宝坻则是重中之重。而天津市宝坻区委书记陈浙闽也表示，要充分认识到宝坻在京津冀协同发展中具有重要的战略地位。在外界眼中，改革开放以来，宝坻一直在研究如何利用好京津唐“金三角”中心的独特区位、利用毗邻首都的优势来发展自己，虽然有一些突破和进展，但主要由于时机尚未成熟，这一优势未能转化为加快发展的成果。陈浙闽表示：“特别是这次，中央把有序疏解北京非首都功能作为协同发展的核心任务，提出了明确要求，为我们更好地承接辐射注入了一针‘催化剂’。同时，随着京唐、京滨高铁的规划建设，将打破长期以来制约宝坻发展的交通瓶颈，拉近与周边大城市的时空距离，促进人流、物流、资金流加速集聚。” 天津宝坻自古商贾云集，物阜民丰，明清时被誉为“畿东大邑”，并享有“京东第一集”的美誉。京津新城位于宝坻区中南部，是2006年国务院批准建设的天津市11个新城之一。京津新城工作委员会党工委书记刘俊海告诉《中国经济周刊》记者，“京津新城的城市定位也很明晰，是以地热综合开发为特色，重点培育旅游度假、温泉疗养、文化教育、会议会展、现代金融服务、总部经济等新兴产业，将建设成为京津冀都市圈的现代服务业基地和生态宜居新城。”据介绍，按照天津市政府2009年1月批准的《天津市城乡总体规划》，截至目前，京津新城已开发约19平方公里，累计完成建筑面积约370万平方米。“目前城市建设已初具规模，并形成了以旅游度假、温泉疗养、文化教育等为特色的产业格局。”刘俊海如是说。按照天津市委市政府对于宝坻 “盘活搞旺”的指导思想，“目前我们正在调整京津新城城市规划和土地利用规划，突出科技服务业引领，旅游产业为依托，在大力压缩房地产项目规模的前提下提升产城融合水平。”数年前，京津新城提出服务京津、发展低碳工业、建设生态宜居城。锦绣香江、京津新城、大学城、九园低碳工业园、中关村科技城等众多项目如雨后春笋，纷纷扎根宝坻，一条有别于周边地区的发展之路渐渐明晰。“发展缓慢的原因与历史有关，也与当地政府不忍破坏难得的生态环境有关。”当地一位政府官员向《中国经济周刊》记者表示。在外界看来，依托京津新城独有的区位优势，借力区域型合作经济或许给宝坻经济带来了发展的契机。继“长三角”“珠三角”之后，环渤海经济圈的概念被提出。随后，京津新城准确定位，推出错位发展、服务京津的理念，打造以金融服务、商贸物流、休闲旅游、会议会展、文化教育为特色的现代服务业基地，建立绿色、生态、安全农产品生产基地和生态宜居城市。7月中旬，记者驱车进入园区看到，宽阔干净的道路绿树成荫，没有高耸的烟囱、横流的污水，整齐划一的现代化工厂安静地矗立在蓝天白云下。熟悉京津新城招商引资情况的一位当地官员告诉记者，“随着京津冀一体化步伐的加快，我们将承接与吸引更多的低碳型企业、科研院所、金融企业等到宝坻落户，目前与部分企业、学校正在洽谈落户事宜。”变身休闲之都根据宝坻区政府远期规划，京津新城将建成生态居住区、教育物流区、高新技术园区、涉外旅游活动区、跨国公司区域总部、对外交流与合作岛等板块，未来居住人口将达到数百万。由香江地产打造的锦绣香江项目有关负责人告诉《中国经济周刊》记者：“之所以选择京津新城片区，最主要的原因是这里的自然生态环境以及背靠京津两大直辖市的区位优势。开发之初，锦绣香江即定位于生态教育大盘，打造‘老有所乐、中有所享、幼有所教’的多层次居住社区。”天津锦绣香江于2007年首度开盘，项目规划占地3000余亩，总建筑面积约400万平方米，未来社区总户数将达2万户左右，居住人口7万人以上。楼盘甫一推出，随即引来周边各地置业者的青睐。“随着京津冀一体化进程的加快，京津新城将吸引更多的高科技企业入驻，锦绣香江将为这些企业提供更好的配套支持。另一方面，入驻企业的逐步增多，又进一步支撑起锦绣香江的后续发展。”锦绣香江有关负责人说道。

为进一步巩固工业经济增长势头，统筹疫情防控和经济社会发展，抓紧做好预调微调和跨周期调节，确保工业经济运行在合理区间，激发市场主体活力，振作工业经济运行，推动工业高质量发展。近日，宝坻区全面对标对表国务院、天津市促进工业经济平稳增长的若干政策，制定出台了《宝坻区促进工业经济平稳增长行动方案》。一、强化税费政策支持 切实减轻企业负担1．加大中小微企业设备器具税前扣除力度。依据《关于中小微企业设备器具所得税税前扣除有关政策的公告》（财政部 税务总局公告2022年第12号），中小微企业在2022年1月1日至2022年12月31日期间新购置的设备、器具，单位价值在500万元以上的，按照单位价值的一定比例自愿选择在企业所得税税前扣除。其中，企业所得税法实施条例规定最低折旧年限为3年的设备器具，单位价值的100%可在当年一次性税前扣除；最低折旧年限为4年、5年、10年的，单位价值的50%可在当年一次性税前扣除，其余50%按规定在剩余年度计算折旧进行税前扣除。企业选择适用前述政策当年不足扣除形成的亏损，可在以后5个纳税年度结转弥补，享受其他延长亏损结转年限政策的企业可按现行规定执行。（责任单位：区税务局）2．延续实施制造业中小微企业延缓缴纳部分税费政策。依据《国家税务总局 财政部关于延续实施制造业中小微企业延缓缴纳部分税费有关事项的公告》（国家税务总局 财政部公告2022年第2号），延续执行制造业中小微企业延缓缴纳2021年第四季度部分税费政策，缓缴期限继续延长6个月；制造业中小微企业延缓缴纳2022年第一季度、第二季度部分税费，缓缴期限为6个月。（责任单位：区税务局）3．加大新能源汽车推广力度。用好用足新能源汽车购置补贴和充电设施奖金补贴，加大对小区公共充电桩等领域支持力度。持续推动既有居民小区新能源机动车充电设施建设。依据《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能新能源车船享受车船税收优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号），对符合条件的新能源汽车继续免征车船税。（责任单位：区工业和信息化局、区发展改革委、区财政局、区税务局）4．加大减税降费力度。对本区增值税小规模纳税人、小型微利企业和个体工商户，减按50%征收“六税两费”。即：资源税（不含水资源税）、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税（不含证券交易印花税）、耕地占用税和教育费附加、地方教育费附加。依据《关于进一步实施小微企业所得税优惠政策的公告》（财政部 税务总局公告2022年第13号），自2022年1月1日至2024年12月31日，对小型微利企业年应纳税所得额超过100万元但不超过300万元的部分，减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。（责任单位：区税务局、区财政局）5．降低企业社保负担。延续实施阶段性降低失业保险费率至1%，单位与个人缴费率均为0.5%，政策执行至2023年7月31日。（责任单位：社保宝坻分中心、区财政局、区税务局）二、强化金融信贷支持 增强企业融资能力6．引导银行机构服务实体经济。引导驻区银行机构加大对区内动力电池、智能装备、汽车配件等三条产业链相关企业及重点项目的信贷支持，以及依法合规提高审批效率、增加贷款额度；持续开展银企对接居间服务。（责任单位：区金融局）7．加大金融机构支持力度。鼓励、引导本市地方法人银行驻宝分支机构加大普惠小微贷款发放力度。（责任单位：区金融局）8．加大对绿色低碳项目金融支持。协调可受理银行机构落实对绿色低碳项目的金融支持，引导金融机构加大对绿色低碳项目的信贷资金供给，支持更多符合资金投向的企业获得信贷支持。（责任单位：区金融局）9．加大科创金融支持力度。落实对科创企业的金融支持力度。积极争取天津市天使母基金向我区倾斜，加快科技成果转化，推动初创期科技型企业和“硬科技”项目快速成长，落实对“硬科技”项目的信贷支持。（责任单位：区科技局、区金融局、区财政局、区工业和信息化局）三、强化保供稳价政策 畅通工业经济循环10．落实高耗能行业阶梯电价。严格落实我市有关价格政策，按照国家规定，对能效达到基准水平的存量企业和能效达到标杆水平的在建、拟建企业用电不加价，未达到的根据能效水平差距实行阶梯电价，加价电费专项用于支持企业节能减污降碳技术改造。（责任单位：区发展改革委、区工业和信息化局）11．做好原材料和初级产品保供稳价。密切监测钢、水泥、玻璃等大宗原料价格变动情况，加强信息发布解读，落实大宗原材料供应“红黄蓝”预警机制，加强重点企业原材料保供。加强商品现货交易场所监管，加大对期货违法违规行为查处力度，坚决遏制过度投机炒作。（责任单位：区工业和信息化局、区商务局、区发展改革委）12．推动再生资源综合利用。落实废钢铁、废塑料、废旧轮胎、废纸、废旧动力电池等再生资源综合利用行业规范条件，引导鼓励企业开展再生资源综合利用，提高原材料保障能力。（责任单位：区工业和信息化局）四、强化项目和工程投资 加速低碳数字化转型13．推动电力建设改造。加强风能、太阳能开发利用，进一步梳理谋划我区光伏发电、风电项目，组织编制《天津市宝坻区可再生能源专项规划》（2021-2035），推动可再生能源项目建设。（责任单位：区发展改革委）14．启动重点企业节能降碳技术改造。帮助推动重点用能单位进行节能技改，提出节能技术推广和节能降碳改造建议，进一步以合同能源管理方式推动项目落地。指导相关企业开展节能降碳技术改造，提高绿色化发展水平。（责任单位：区发展改革委、区工业和信息化局）15．提升制造业核心竞争力。在产业基础领域强化共性技术、工程化和产业化技术供给，加快突破关键核心技术，组织实施一批产业基础再造工程项目，补齐产业链、供应链短板。制定出台培育先进制造业集群实施方案，打造一批百亿级先进制造业集群，梯次培育一批新兴产业集群。（责任单位：区工业和信息化局）16．加大“专精特新”培育力度。深入发掘一批成长性好、发展潜力大的“专精特新”中小企业，对国家级专精特新“小巨人”企业进入天津滨海柜台交易市场（OTC）挂牌展示的费用给予全额补助，对在库的市级“专精特新”中小企业、“专精特新”种子企业分别给予累计不超过50万元、10万元的融资贴息贴保补贴。（责任单位：区工业和信息化局、区财政局、区金融局）

本成片开发方案位于葛沽镇，周边交通便利，用地总规模约为30公顷。共分为两个片区，其中：福音路东侧片区四至范围：东至福滨路，南至天津大道，西至福音路，北至津沽公路；海沽道南北侧片区四至范围：东至翠华道，南至碧樾道，西至英华道，北至公园绿地地块界线。成片开发的必要性主要用途和实现功能 开发时序来源：天津广播

为了解企业供电用电情况，葛沽镇党委主要负责同志到天津市冠航阀门有限公司实地走访，倾听企业心声，了解企业诉求，企业负责同志对葛沽镇政府能够在疫情期间不间断地为企业提供帮扶，提前完成供电表示了感谢。

——天津大港站”的邀请函       各相关单位：一、时间地点会议地点：具体酒店另行通知主办单位：协办单位：森康安科（北京）能源科技有限公司工程技术发展中心公众号（ETDC-china）三、会议内容2、电气故障与预防性检修；4、在线监测和带电检测技术；6、电能质量的治理与优化；8、企业电气设备技术评标过程中易忽视的关键点解析；10、新产品、新技术、新方案介绍。1、用户单位（包括：化工企业、工程公司、设计院、科研院所等）代表免收会务费，会议统一安排就餐，住宿自理）；3、本次会议由北京森博文化传播有限责任公司负责具体会务事宜。赵  轩：18601087910 邮箱：zhaoxuanbj@126.com   来源：中机协工程中心

                                                            防控措施落实到位是保障企业复工复产的先决条件。为此，天津大港石化产业园区要求企业做到防控机制到位、员工排查到位、设施物资到位、安全管理到位、清洁消毒到位、健康教育到位后方可复工复产，确保复工复产安全。        为推动企业有序复工复产，园区疫情防控指挥部多次召开专题会议，研究部署企业各项复工复产准备工作及防疫措施等相关内容，确保园区企业平稳有序复工。与此同时，大港街工委书记李刚和大港街道办事处主任仝浩在园区管委会工作人员的陪同下，对申请复工的天津嘉泰伟业化工有限公司、长兴化学（天津）有限公司、利安隆博华(天津)医药化学有限公司等20余家企业进行了实地检查走访。                                               

       津云新闻讯：“虽然现在我们还没有封关运作，但是这个春节，我们就要按照正式封关运作来运行。”春节前夕，蓟州保税物流中心（B型）的联检大楼内却是一片繁忙的景象，工作人员正在布置春节的值班安排。据了解，春节过后，蓟州保税物流中心（B型）即将迎来海关总署的验收，待封关运作后，将有利于拉动蓟州区深入践行京津冀协同发展、对外开放和促进区域经济转型升级。                                                                                                                                     老厂房“变身” 闲置资源被盘活  蓟州保税物流中心（B型）占地面积141亩，仓储面积5.4万平方米。虽然占地面积不少，但是蓟州保税物流中心（B型）却没有占用新的土地，他们利用原有上仓园区投资有限公司的厂房场地进行了改造，对资源进行了再利用。不过，利用老厂房有好处，也有不适合的地方。按照标准，现在的中心面积与保税物流园区（B型）建设要求比偏小，正当建设陷入困境的时候，海关总署对于保税物流园区建设的新政策，让蓟州区享受到了改革的“红利”，按照新标准，蓟州保税物流园区（B型）仅用了一年就完成了就达到了验收标准，建设速度走在了全国前列。       目前，保税物流中心外的围网、卡口、联检大楼等都完成了建设，仓储用房、弱电系统、监控系统、查验系统也都按照高于海关总署的标准，完成了建设。蓟州区商务局局长高建国介绍说，从2017年12月项目批复以来，他们按照边规划、边建设、边施工、边招商的工作步骤，对保税物流中心将来的发展方向进行了认真的思考和规划。“我们去了北京、郑州、上海、杭州考察，但是都感觉他们的模式不适合蓟州，对于蓟州来说，单纯输血难以为继。”高建国说，“天津有港口、有机场，北京也有机场，蓟州区地处京津中心如何生存？做什么业态？我们真是绞尽脑汁地进行了思考。”在不断的考察中，蓟州商务局的招商团队接触实力强劲的央企中国恒天集团有限公司，而与恒天集团接触的过程，高建国形象地比喻为“找对象”，从见面、到谈谈、再到确立关系，经过漫长而又详细的了解。                                                                                                                                      招商考验定力 明确目标敢说“NO”       经过了一年多的沟通磨合，蓟州区与恒天集团最终确定了以“汽车进出口”作为核心，开展上下游业务，于2018年5月双方签订了合作协议。目前，恒天集团已经带动了中机集团等央企在蓟州落地，天津盛午国际、天津星通国际物流、天津盛淼国际、中恒国创（天津）等4家公司已经在蓟州注册，未来将主要从事平行进口车贸易、二手车出口贸易、汽车零部件等 。 创新海关监管新模式 打造“B保”升级版 蓟州保税物流中心（B型）建成后，也将尝试创新全新的海关监管模式——分类分状态监管，即把相关联的、保税非保税的货品放在一起监管。 举例来说，以前一个杯子，杯子是进口的，杯子盖是国产的，以前杯子和杯盖就要分在保税和非保税仓库里，然后再组装在一起。尝试分类分状态监管，就可以实现杯子和杯盖在一个仓库里存放，这有利于降低企业经营成本、方便企业经营。 另外，蓟州区还将发挥仓储租金、人员成本的优势，让蓟州保税物流中心（B型）形成政策洼地，与东疆保税港区等保税物流园区合作，将一部分产业转移到蓟州。“春节后，我们还将借助‘一带一路’建设，与霍尔果斯的亚欧新天地合作，发挥铁路货运站临近的优势，打开中亚市场。”高建国说。        据了解，未来蓟州还要打造B型保税物流中心的升级版，把产业业态和辐射带动功能做起来。目前，蓟州已经与一汽、现代、北京吉普、华晨宝马等企业沟通，计划吸引这些企业将汽车零部件集散分拨中心、仓储物流中心放在蓟州，做好承接北京非首都功能资源的疏解工作。 有了车企的加盟，作为以建设高水平中等规模现代化旅游城市的蓟州区，他们还计划围绕保税物流中心建设“汽车小镇”，解决蓟州旅游受季节影响的问题。“我们考察了莫干山路虎汽车体验中心后，认识到后汽车时代，人们对汽车除了消费，还有汽车文化的需求，为此，我们计划在‘汽车小镇’举行汽车新品发布、新车体验、汽车文化展示、汽车个性化改装，面向京津冀市场提供服务。”高建国说。按照计划，汽车小镇将于2019年开始启动，该项目占地1万亩地，未来包括路虎、奔驰、宝马等品牌的新车体验活动等都将在这里举行。（津云新闻记者霍艳华） 来源：网信蓟州