6月8日，记者从天津海关、天津市商务局联合召开的关于天津市海关特殊监管区域升级综合保税区新闻发布会上获悉，国务院正式批准天津保税物流园区转型综合保税区，并定名为“天津港综合保税区”。未来，天津港综合保税区将充分发挥区位和功能优势，以四大方面为集中发力方向，为进一步扩大对外开放、建设高质量发展的海关特殊监管区域献力。

　　据了解，综合保税区是指经国务院批准设立在中华人民共和国关境内，实施封闭监管，以保税加工、保税物流和保税服务为基本功能并赋予配套的特定税收、监管政策的特定功能区，也是目前优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化、开放层次最高的特殊区域。作为我国开放型经济的重要平台，综合保税区对发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级具有重要作用。

　　成绩

　　记者在采访中了解到，天津保税物流园区于2004年8月由国务院批准设立，规划面积0.46平方公里，位于天津港保税区东北侧，与天津港集装箱码头前沿堆场相连。园区自设立以来在海关和港口的支持下，充分发挥地理位置和功能优势，率先探索“区港联动”功能，充分发挥国际中转、国际配送、国际采购和国际贸易等四大功能优势，支持企业开展深加工结转业务，有效解决贸易企业资金流和物流不一致带来的难题。此外，自中国（天津）自由贸易试验区设立后，天津保税物流园区作为自贸试验区重要功能载体，继续发挥政策创新和复制推广作用。截至目前，天津保税物流园区内已注册企业205家，2019年全年实现进出口158.3亿元，同比增长11.8%，每平方米进出口额3.44万元。值得一提的是，经由天津保税物流园区入境的平行进口汽车最高峰值超7万辆，占全国四成。

　　发展

　　为积极响应海关总署号召，努力践行《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》，2019年天津市正式向海关总署提出天津保税物流园区升级为综合保税区。在海关总署和各有关部委的大力支持下，2020年5月15日国务院正式批准天津保税物流园区转型综合保税区。据悉，转型后，天津港综合保税区将依托滨海新区和全市的产业基础，进一步做大做强进口汽车贸易全产业链，发挥进口汽车的产业基础优势，推动开展进口汽车保税存储、展示、符合性整改等业务，全面开展中规车保税仓储和整备业务，并鼓励企业开展二手车出口业务；全面提升跨境电商产业向更高层次创新发展，支持企业开展跨境电商进出口业务，利用海关金关二期系统便利条件及区内充足仓储资源，充分实现“9610”和“1210”全链条通路，促进跨境电商产业发展，打造跨境电商产业北方聚集区；深入开展检测维修业务，依托近期出台的多项保税维修政策和成功案例，充分发挥综合保税区优势，将空港综合保税区维修业务优势嫁接到海港，争取更多保税维修再制造项目注册开展试点业务。此外，天津港综合保税区还将依托区内办公等楼宇和仓储资源，吸引依托口岸的外向型科技研发机构入区发展，打造科技创新高地。

　　天津港保税区管委会相关负责人表示，未来，天津港综合保税区将进一步发挥天津市外向型经济引擎和海关特殊监管区域开放窗口作用，利用天津市外向型经济的雄厚基础，完善区域功能、优化营商环境，积极拓展国际国内“两个市场”，推动自贸区、综合保税区两区融合，外向型经济联动发展，逐步形成叠加效应，从而为推动天津市完善全面开放新格局，促进天津市海关特殊监管区域多元化创新、高水平开放、高质量发展贡献力量。

       来源：天津港保税区天津空港区